Angesichts des weiteren Anwachsens der Weltbevölkerung nimmt die Nachfrage nach mehr Mobilität bei gleichzeitiger Notwendigkeit, unsere Straßennetze zu entlasten, einen immer höheren Stellenwert ein. Daher überrascht es nicht, dass die Verkehrsnetze (Schiene, Luft und Wasser) zunehmend in den Blickpunkt moderner Technologien geraten, um mit den stark wachsenden Passagierzahlen Schritt zu halten und eine bessere Kundenerfahrung zu gewährleisten. Die Verkehrsnetze stellt dies vor enorme Herausforderungen. Gleichzeitig sind weiterhin Zuverlässigkeit und Sicherheit des Service die Hauptziele, aber auch Barrierefreiheit und die Absicherung der Verkehrsnetze.
Der Verkehrssektor zählt laut einem kürzlich von Vertiv veröffentlichten Bericht zu den weltweit wichtigsten Branchen. Zum Beispiel sind schon heute viele Bereiche des Eisenbahnverkehrs stark von Technologie abhängig, von Ticketsystemen über Sensoren bis hin zu Kommunikationsnetzen. Selbst kleinste Verzögerungen an einer Stelle eines Netzes können den Betrieb des gesamten Netzes nachhaltig beeinträchtigen.
Immer mehr Großstädte möchten ihr Schienennetz ausbauen, um die Straßen zu entlasten. Dabei spielt Verfügbarkeit eine immer zentralere Rolle. Kommt es im Bahnverkehr zu Ausfällen, sind diese tendenziell örtlich begrenzter und unmittelbarer. Insbesondere bei Pendlern, die auf die Bahn als tägliches Transportmittel angewiesen sind, entsteht eine große Verunsicherung, und das öffentliche Leben gerät in zunehmende Unordnung. Daher kommt es entscheidend darauf an, nicht nur Ihr physisches Netzsystem zu sichern, sondern auch Ihr IT-System, wenn alle Bereiche des Netzes effizient funktionieren sollen.
Als Bahnunternehmen sollten Sie insbesondere die folgenden Bereiche Ihres Netzes im Auge behalten:
Erste-Klasse-Tickets – Eine jederzeit verfügbare IT-Infrastruktur
Signalsysteme auf Streckennetze müssen rund um die Uhr funktionieren. Dazu benötigen sie eine robuste IT-Architektur und Redundanz. Die Lösung muss sowohl in der Lage sein, Probleme schnell zu diagnostizieren als auch das Signalsystem innerhalb kürzester Zeit wiederherzustellen.
Rangierbahnhöfe – Die Notwendigkeit eines stabilen und gleichzeitig flexiblen IT-Systems
Bei Eisenbahnnetzen, die über einen langen Zeitraum hinweg ausgebaut und modernisiert wurden, kommen verschiedene neue und alte Technologien in potenziell widrigen (heißen) und entlegenen Umgebungen zum Einsatz. Dies erfordert ein IT-System, das mit all diesen Technologien kommunizieren kann. Berücksichtigt man noch, dass technisches Fachpersonal möglicherweise weit von den Standorten der Signalanlagen entfernt ist, wird deutlich, dass die Möglichkeit zur Fernüberwachung für eine schnelle Instandsetzung von Signalsystemen unerlässlich ist.
Kopplungschemie – Eine einheitliche IT-Infrastruktur
Moderne Eisenbahnnetze setzen Hochleistungs-KVM-Transmitter in Signalanlagen und den entsprechenden Empfängern am Bedienpult ein, damit die Techniker ihren Computer direkt an die Signalcomputertechnologie anschließen und die IT-Infrastruktur von einem zentralen Betriebszentrum oder einem anderen entfernten Standort aus verwalten können.
Kontrollräume – Fernüberwachung für die IT-Systeme
Um ein Transportsystem am Laufen zu halten, muss Ihr Betriebspersonal schnell auf Daten zugreifen können, die auf verschiedenen betrieblichen IT-Systemen gespeichert sind, um diese Daten anzeigen und auswerten zu können. Diese Daten müssen auch in unterschiedlichen Formaten zur Verfügung stehen, etwa in Form von Video-Feeds, Videokonferenzen und Landkarten. Und Ihre Kontrollräume müssen effizient arbeiten und sicherstellen, dass alle Systeme reibungslos funktionieren und dass gleichzeitig die Kosten im Rahmen bleiben.
Hochleistungs-KVM-Systeme bieten eine schnelle und einfache Möglichkeit des Zugriffs auf eine unbegrenzte Anzahl von Betriebssystemen. Gleichzeitig können voll-integrierte und konvergente Rechenzentren die ideale Lösung für Kontrollräume sein. Denn sie unterstützen nicht nur IT-Bereitstellungen und -Upgrades, sondern sorgen bei minimalem Platzbedarf gleichzeitig für maximale Effizienz und Verfügbarkeit.
